汽车连接器端子所采用的材料：当前，按照我国国内汽车生产水平而言，汽车连接器生产行业当中端子生产时所选择的材料需要从经济性以及功能性角度去慎重选择，端子在实际生产时所使用的原料通常包括两类，即黄铜、铍青铜， 其物质性质和特性有着明显的差异，从这两者的导电性能角度来说， 一般情况下导电性能对比当中，黄铜要远超过铍青铜，两者弹性相比之下，铍青铜要比黄铜更具优势，因为插头端子和插座端子在结构上有所区别，所以电流在 50A 以内的连接器插头端子生产中，黄铜材料较为适用，其能够有效保证导电性能。而插座端子一般为插孔端子， 也就是母端子，在组成结构上一般会包含两个部分，其一是一个弹性簧片零件，而另一个则是包裹弹性簧片的黄铜机 + 端子，如此既能够确保插孔弹性基础，同时也能够保证端子良好的导电性能 [2]。通常在连接器插头插座插合时，需注意保持插针端子与插孔端子良好的基础性，要能够满足汽车颠簸状态下保证插针端子与插孔端子稳定性状态，并满足连接器振动冲击要求，而为了达到这一要求，弹性簧片零件需要进行热处理，以提高簧片的弹性，降低弹性疲劳。
